Le monde du yachting de luxe évoque généralement le raffinement, le calme et l'innovation technologique. Pourtant, même les plus grands et les plus modernes des yachts ne sont pas à l'abri d'accidents en mer. Ces dernières années, plusieurs collisions se sont produites dans les eaux françaises, heureusement sans faire de blessés. Grâce à la réactivité des équipages, à des dispositifs de sécurité efficaces et à des assurances bien pensées, les conséquences ont pu être rapidement maîtrisées.

Voici cinq cas concrets récents qui illustrent l'importance d'une bonne préparation, d'une formation rigoureuse et d'une couverture d'assurance adaptée.

1. Heurt entre le Bel Horizon et le Sapphire Sea au large de Saint-Tropez (2022)

En juillet 2022, deux yachts de plus de 40 mètres — le Bel Horizon (pavillon français) et le Sapphire Sea (pavillon britannique) — sont entrés en collision près de Saint-Tropez. Un coup de vent latéral soudain et une mauvaise coordination radio entre les deux capitaines ont entraîné un choc latéral. Les dégâts sont restés modérés : garde-corps tordus, mobilier extérieur endommagé. Aucun blessé n'a été signalé. Les deux navires étaient bien assurés, et après une enquête rapide, les réparations ont été entièrement prises en charge. Ce cas est désormais utilisé dans les formations nautiques locales.

Collision entre yachts au large de Saint-Tropez

2. Incident lors d'un accostage au port de Cannes (2023)

En mai 2023, pendant le Festival de Cannes, le yacht Étoile d'Azur a mal évalué une manœuvre d'amarrage dans le port Vieux, entrant doucement en contact avec le Jasmin Bleu. Résultat : quelques éraflures de peinture et un garde-corps déformé. Aucun passager n'était à bord à ce moment-là. Les assurances « tous risques portuaires » des deux yachts ont permis un règlement à l'amiable en quelques jours. Ce type d'incident est courant dans les ports saturés, mais ici, la gestion a été exemplaire.

Incident d'accostage au port de Cannes

3. Collision entre le Lune Blanche et le Rêverie en Bretagne Sud (2024)

En juin 2024, au large de Quiberon, deux yachts de croisière sont entrés en collision par mer calme. Pour éviter un petit voilier, l'un des yachts a brusquement changé de cap sans prévenir les autres navires par radio. Le choc a causé des dommages visibles, notamment une petite voie d'eau sur le Rêverie, rapidement maîtrisée par l'équipage. Tous les passagers ont été évacués sur un bateau de secours. La responsabilité a été jugée partagée, et l'assurance des deux parties a couvert les frais, sans recours judiciaire. L'événement a été largement commenté dans la presse spécialisée.

Collision en Bretagne Sud

4. Petit accrochage entre yachts de location en Corse (2023)

En août 2023, dans la baie de Calvi, un yacht de location mal manœuvré a reculé trop rapidement, touchant l'arrière d'un autre bateau au mouillage. Bien que filmé par des touristes, l'incident est resté mineur : rambarde arrachée, rayures superficielles. Les compagnies de location, bien assurées, ont géré la situation efficacement. Les vacanciers ont pu reprendre leur croisière dès le lendemain.

Accrochage entre yachts en Corse

5. Choc pendant une régate amateur à La Rochelle (2025)

Au printemps 2025, deux voiliers privés — le Mistral Gris et l'Éole Bleu — sont entrés en contact lors d'une régate amateur dans la baie de La Rochelle. Une erreur de trajectoire a endommagé les voiles et le mât du Mistral Gris. Aucun blessé, et les deux bateaux ont pu regagner le port par leurs propres moyens. Grâce à l'assurance collective de l'organisateur, les réparations ont été réalisées sans frais pour les propriétaires. L'incident a ensuite servi de cas pratique en formation.